かさゃん(^^♪’s Road
趣味を中心にかさゃんの ”想い” を綴ります^^♪

 【記事】 【スズキ アルトワークス 試乗】若者が車好きになる良い
















【スズキ アルトワークス 試乗】

若者が車好きになる良い材料になる














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アルトワークス というのは

今回のマシンでちゃんと知ったんだけど。





アルトと スポーツ設定のグレードがあって

その両方に MT設定があった…

とは ずっと認識していたけど。

MT設定のある車ってのは ほぼ全部把握だけは

していたつもりなので。









今回の アルトワークスには試乗もしたし

そのバランスの良さから 最近の車のできとしては

1番良い車だと思ってる。











若者のMT車購入のきっかけか…

たまたま 買えた(る) 比較的安いMT車が・・・









だと 買う段階で

駆動を意識して買うなんて

できないはずだから

FR車で 買えるMT車を…






僕だって 

最初のマイカーの購入対象って

34 15 EK9

って 言うと えっ EK9が入るんですか?

その意味を知っている人からは

こう言われることもあった。

スポーツカーという括りに分類される車種で

格好だけで選んでいるから。





今は スポーツカーという括りは意味がない基準に変わったから

一般的には普通のセダンを 

自分の車の使い方を考慮しても

良い車として

選択ができているわけだ。











そりゃ 駆動の本質的な違いを知っていたなら

そう言われるわな。

ここに < MT × FR > じゃなきゃ 車(→マイカー)じゃないと

言い張る人がいるのだから www











たまたまMT車として買った車がFR。 

アクセルをラフに踏むとリアが暴れて

快感だと思える…

人が増えたら ”車好き” が増えると思うけど。









それも 電子制御の入った 最近の車じゃダメか。

電子制御って そりゃ便利だけど

車について言うと 僕は要らない。

車と言ってしまうと言い過ぎなのは理解しているので

正確には 駆動制御に関する電子制御は。

自分の買える価格帯、若者が買える車の価格帯から

考えると 

その程度 その範囲ならば

どれだけパワーがあっても

コントロールできる する自信もあるし。













そうなると ロードスターなのか。

あれをさらにコンパクトにしてもらい

価格を 200万円台をぎり超えるくらいにしてくれたら…

でもって エンジンは今のまま。

それでも やっぱり まだパワー面で物足りないか…

ロードスターの評価は 86と同じ程度っす。

(駄目ってことっすね)














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