かさゃん(^^♪’s Road
趣味を中心にかさゃんの ”想い” を綴ります^^♪

 G-ベクタリング コントロール










マツダの CM



「快適さの鍵はGにある」










↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓


























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G-ベクタリング コントロール











自分の運転の根っこ

大きな2つのキーワード










 ・タイヤを使い切ること


 ・縦Gと横G Gのコントロール







  ↑通じる人には通じると思うけど
    横Gとはよく言うと思うけど
    縦Gもポイント。 当然? って?
    この縦Gってのは 普通に走るときの
    ことを指す意味合いが強いかな。
    峠/サーキットなら 縦Gに関しては
    適切である必要はあるけど
    少ないことがいいとは思わない。
    ふつうの際の縦G 横Gも
    少ない方がいいのと 心地よいものがいい。











「G」 と

いちメーカーに そのキーワードを出されるとは。










この機能。

体感してみたいのと

きっと自分は 自然とコントロールしている話であって

でも この機能が入っていると 

それがさらに なんだろうな。






この機能がついた

CX-5 の四駆に乗ってみたいな~

それで MT かつ 今のアテンザより燃費がよければ

決定っすね☆彡














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コメント

個人的には、よくも一層ドライバーが退化するモノを、生み出すもんだなと思ってる。

安全装置なら許容できるけど、コレは微妙かな〜

体感はしてみたいけど(苦笑
【2017/02/08 08:08】 URL | たけ #-[ 編集]

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