かさゃん(^^♪’s Road
趣味を中心にかさゃんの ”想い” を綴ります^^♪

 20170514 群馬ツーリング D’z garege









お店の中は イニDの世界でした










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「松乃沢峠 どこ? そんなとこあった?」

って 話になったんだけど

このあと 榛名湖を通過し スッキリ。








イニDの最後 あの辺(榛名湖)を走ってて

終わりだったんだっけ?(マンガは実家)

そういう 回想的なステッカーってことね♪





















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だちけんさんもおりて

34を見る機会は

主にあべちん Qさん かっちゃん。

年一でw さねあつさん たけさん。

その程度か。寂しいけど 時代っすねー

だって もう旧車だもんねw

あの外見で 今もっかい作って欲しいw

その人の想い出の車って そんなもんなんでしようね。

エンジンは ディーゼルエンジンで 汗。

もう、、、 ここは譲れない。

ただ その場合 減速後からの加速時のレスポンスと

加速感は スカイラインという車として走れる仕様がいいね。

今は スポーツカーじゃないし

そういう車なんだから 突き放してよ…

が一種のポリシー?快感?なのでw





















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あれ?

ぶれてる 




















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速く走ることを考えたときに

パーツをあれこれ言うのを聞いていると

正直ね それって腕の問題だよね? と思うことが多い。

アクセル 全然踏んでないよね。

リアをブレイク前で適切にコントロールしないで なにそれ? と思う。





プロじゃない人の適切なアクセルコントロールなんて 

言葉だけでかなりレベルの低い話だろうけど。





レース(プロの)世界では聞くけど

(イニDでも言ってた?湾岸ミッド?)

乗りにくくても 速い仕様はある。

乗りにくいと 乗りにくいに話が振れるけど

言ってる人はなにを目指したいのかな?

とは思うことは、。

もちろん プロ(サーキットオンリー)じゃなきゃ

乗りやすさは かなり大切だろうけど













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ソフトクリーム 黒いのに

かなりミルク味 驚









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