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かさゃん(^^♪’s Road
趣味を中心にかさゃんの ”想い” を綴ります^^♪

 車間距離












この夏休み すでに 3,600キロくらい走った。
3ヶ月もマイカーがなかった 鬱憤を晴らしているようだ。 怒



後方車に車間距離を詰められ
よく イライラするのだけど









↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓↓

























☆★ ☆★ ☆★ ☆★ ☆★ ☆★ ☆★ 








今回 初めて感じたことが。


車間距離を詰めてくる車。


ドライバーのアイポイントが高い車の方が
低い車より 詰めてくる率が高い。。。



目視だけに頼った場合
正しい?行動なんだろうけど
視界でどれだけ見えているか

物理的な制動距離
は別の話。



見えているから大丈夫ではなくて
車間距離がなければ そりゃ前方車に突っ込む。










もちろん 乗用車でも車間距離詰めるバカは居たけど
割合として 1BOX ミニバン 大型トラックに
詰められた率が高かった。







警察なんて 速度超過の取り締まりをしていたのは
見掛けたけど 
やっぱり 車間距離不保持の取り締まりなんて
していないでしょー。
※速度超過で 止めていたか? なんては
 わからんね 笑笑笑 









クラウン以外の 警備パトカー 覆面パトカーは見掛けず
バリエーションがなくて 詰まらない。







4ドア>2ドア ということで エボ/インプ希望。
実際 2ドアもあるし
初めて 速度超過で捕まったのはソアラの覆面。


なら・・・
2ドアを含めても魅力的な 国産スポーツカーが存在しない。。悲


外車を白黒にしたら 迫力あるなー 笑
メルセデス、BMW辺りしか 頭にないけど。
(現行GT-Rも フェラーリも価格的に最初から除いている。
 ポルシェはそんなに)


税金投入しているから 不況にあって
日本車しか 今はないんだろうけど
海外メーカーの日本法人から買うんだから 
別に良いって理屈?屁理屈は成り立たない?







そんなことより 車間距離不保持の取り締まりをしてください。
車間距離不保持の定義があいまいだから良くないんだよね。


それを言ったら 細かく決めようとしたら
際限なくなってしまうことは よく理解しているけど。









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